目前國內(nèi)廣泛應(yīng)用的非開挖修復(fù)技術(shù)有:拉入式紫外線原位固化修復(fù)技術(shù)、聚氨酯等聚合物噴涂技術(shù)、翻轉(zhuǎn)式原位固化修復(fù)技術(shù)、機械螺旋管內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)、不銹鋼雙膨脹環(huán)修復(fù)技術(shù)、現(xiàn)場固化修復(fù)技術(shù)等。而對于坍塌、破裂、變形嚴重的大口徑排水管道，通常只能通過傳統(tǒng)的開挖、換管等方式進行修復(fù)。
排水管道結(jié)構(gòu)缺陷非開挖修復(fù)技術(shù)，采用管內(nèi)注漿封堵滲漏點，加固塌陷部位周圍的土體，安裝帶液壓頂升系統(tǒng)的鋼圈，對管道變形塌陷部位進行修復(fù)加固，預(yù)處理完成后，采用噴涂和原位內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)對結(jié)構(gòu)缺陷排水管道進行修復(fù)，恢復(fù)其使用功能。
該技術(shù)施工速度快，安全系數(shù)高。采用聚氨酯膨脹材料封堵管道滲漏點，及時有效消除滲水對施工環(huán)境的影響，提高施工效率，節(jié)約施工時間；用聚氨酯膨脹材料處理管道坍塌部分，既堵住了管道周圍的微小縫隙，又穩(wěn)定了周圍的土體，保證了施工環(huán)境的安全。
采用這種修復(fù)施工工藝，修復(fù)后內(nèi)襯表面光滑，管道過水斷面幾乎不減小，排水流量不降低，從而保持了原管道排水設(shè)計流量的功能。同時，該技術(shù)無需開挖路面，只需在檢查井處設(shè)置臨時圍欄，對周圍交通、附近管線、建筑物影響較小，施工期間仍保持原有交通走向；施工過程噪音低，對周圍居民生活影響小，可實現(xiàn)綠色施工、節(jié)能環(huán)保。
管內(nèi)灌漿方法:
采用化學(xué)灌漿技術(shù)對管道坍塌變形部位進行灌漿，先對坍塌部位進行止?jié){，再對土壤進行穩(wěn)定。管道內(nèi)注漿止水范圍在滲漏點以上；然后進行注漿，保證土體的穩(wěn)定，在管道坍塌部分以15°的角度打入注漿管，依次間隔注漿。
塌陷區(qū)開挖及鋼板樁襯砌施工方法
土體穩(wěn)定后，坍塌土體開挖400mm進尺。兩塊半圓形鋼片組裝成一個圓管，并牢固固定，形成內(nèi)襯。鋼片壁厚不小于5mm，兩端固定，中間預(yù)留灌漿孔。施工過程中，對未挖部分應(yīng)提供臨時支撐，邊挖邊支撐。
管道襯里的修復(fù)方法:
軟管拉入前，在原管道內(nèi)鋪設(shè)一層緩沖膜，緩沖膜放在原管道底部，減少軟管拉入過程中的摩擦，防止軟管被劃傷。軟管沿著管道底部的墊膜平穩(wěn)緩慢地拉入原管道。拉入后，軟管被壓縮空氣充分膨脹并附著在原管道內(nèi)壁上。
紫外線燈頭的拉入速度要根據(jù)管徑、壁厚、燈頭組合來決定。在養(yǎng)護過程中，內(nèi)襯管內(nèi)部應(yīng)保持壓力，使內(nèi)襯管與原管道緊密接觸。內(nèi)襯固化后，慢慢將管內(nèi)壓力降低至大氣壓力。固化后，應(yīng)去掉站頭，拉出底膜，并將襯管末端切平。
傳統(tǒng)的修復(fù)方案會造成嚴重的交通影響。采用噴涂技術(shù)對存在結(jié)構(gòu)缺陷的渠箱進行修復(fù)。這種施工技術(shù)不需要挖掘路面，占地面積小，可以分段施工，實施靈活，Z大限度地減少了對市政道路交通的影響。施工速度快，保證了工期，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。
